Автомобиль Лексус 570: Фото, Комплектации и Отзывы

Официальная презентация роскошного автомобиля класса «люкс» в третьем поколении под названием "Лексус-570" была проведена весной 2007 года. Это событие случилось на автомобильном шоу в Нью-Йорке, а уже в ноябре транспортное средство предстало перед общественностью на отечественном рынке (Москва, выставка Millionaire Fair). В основе машины осталась база от «Лэнд Крузера», если не считать увеличения габаритных размеров, усовершенствования салона и монтажа силового агрегата с увеличенными показателями мощности.

Рассмотрим особенности внедорожника и отзывы потребителей о нем.

Обновления

Японский бренд в начале 2012 года на детройтском автосалоне продемонстрировал обновленный внедорожник "Лексус-570". Кроме косметических изменений в облике, уникальная машина получила улучшенную комплектацию салона и некоторое дополнительное оборудование. При этом техническая часть осталась практически без изменений.

Очередной волне рестайлинга рассматриваемый автомобиль подвергся в 2015 году. Полюбоваться желающие могли этим экземпляром на конкурсе в Пеббл-Бич. Третья серия существенно видоизменилась внешне и внутренне (в плане интерьера).

Кроме того, автоматическая коробка передач на шесть диапазонов уступила место аналогу на 8 режимов.

Внешность

Новый "Лексус-570" выглядит солидно и внушительно. Он сделан в лучших традициях японского бренда. Фронтальная часть транспортного средства украшена большим щитком веретенообразной конфигурации, служащей защитой решетки радиатора.

Кроме того, в наличии имеется агрессивная светотехника, скульптурный бампер, корма оснащена светодиодными «бумерангами». Внешность автомобиля демонстрирует мускулистый силуэт с выразительными штампованными частями и частично квадратными колесными арками. Они вмещают в себя легкосплавные диски размером до 21 дюйма.

Габариты внедорожника впечатляют своими параметрами:

Интерьер

После обновления авто "Лексус-570", фото которого представлено ниже, предельно приблизился к основным особенностям бренда, что позволило получить транспортному средству современный и аристократический вид. У машины появился трехспицевый многофункциональный руль, стильная «начинка» с дисплеем на 4,2 дюйма. Кроме того, улучшена презентабельность приборной панели и расположение приборов на ней.

На центральной консоли имеется отдельный планшет диагональю 12,3 дюйма. Под ним приспособили элегантные аналоговые часы, что стало фирменной чертой большинства «Лексусов». На «торпеде» предусмотрено минимальное число кнопок, отвечающие за настройки кондиционера и аудиосистемы. Внутреннее оснащение автомобиля порадует владельцев атмосферой роскоши и уюта.

Здесь и высококлассная кожа, и натуральное дерево, не говоря уже о вставках из алюминия.

Передние сидения с широким профилем оборудованы несколькими режимами регулировок, подогревом и вентиляцией. Такое оснащение обеспечит должный комфорт пассажирам любой комплектации. Задний диван легко вместит трех габаритных человек.

При этом имеется возможность настройки «климата».

Грузовой отсек

Багажное отделение автомобиля "Лексус-570"не так велико, как хотелось бы некоторым пользователям. Объем грузового отсека составляет 258 литров. Если сложить третий уровень сидений, полезная вместимость увеличивается до 700 литров.

Максимальный показатель – 1274 л (со сложенным вторым и третьим рядом сидений). «Запаска» размещена снаружи, под днищем, набор инструментария помещен в специальный скрытый отсек.

Основные технические характеристики

«Сердцем», приводящим в движение "Лексус-570", служит бензиновый атмосферный силовой агрегат с восемью цилиндрами. Они расположены V-образно, впрыск горючего – распределенного типа, объем – 5,7 л. Показатель мощности составляет 383 лошадиные силы, оборотистость – 5600 вращений в минуту, максимальный крутящий момент – 548 Нм.

Силовая установка агрегирует с автоматическим трансмиссионным узлом на 8 диапазонов. Кроме того, с этими элементами взаимодействует система полного привода с дифференциалом симметричного типа, который предназначен для перераспределения тяги между осями (присутствует технология, отвечающая за переключение режимов при езде по бездорожью).

Подобные параметры дают возможность массивному аппарату, весом под 3 тонны, набирать «сотню» всего за 7,2 секунды. Электронный ограничитель фиксирует максимальную скорость в пределах 220 км/ч. Расход горючего варьируется от 13 (на трассе) до 18 литров (по городу).

Особенности

Ниже представлено фото "Лексуса-570" 2018 года выпуска. Он представляет собой настоящий внедорожник, который способен пересекать брод глубиной до 0,7 метра, а также форсировать высоту при отрыве заднего колеса на 63 сантиметра. Угол продольной проходимости составляет 23 градуса, а аналогичные параметры съезда и выезда – 20 и 29 гр., соответственно.

Базовой основой рассматриваемого автомобиля является мощная рама, изготовленная из высокопрочной стали. Машина оборудуется системой корректировки кузова по высоте, а также имеет гидропневматическую адаптивную подвеску. В передней части предусмотрены парные поперечные рычаги, а сзади – зависимая конструкция с четырьмя элементами.

В штатной сборке внедорожник оснащается гидравлическим рулевым усилителем, вентилируемыми дисковыми тормозами, системами BAS, ABS, EBD, A-TRC.

Комплектации "Лексуса-570"

На отечественном рынке данный внедорожник можно встретить в пяти основных конфигурациях:

  1. «Стандарт».
  2. «Премиум».
  3. «Люкс».
  4. А также люксовые комплектации под индексами 21 и 8S.

Цена штатного формата составит не менее пяти миллионов рублей. В опционал входит десять подушек безопасности, светодиодная оптика, передние и задние парктроники, климатический блок, мультимедийная установка. Кроме того, потребитель получает кожаный салон, девять динамиков, ряд специальных электронных систем безопасности.

Максимальная комплектация обойдется не менее 5,9 миллиона рублей. В оснащении предусмотрен третий ряд сидений с электрическим приводом трансформации, легкосплавные 21-дюймовые диски, два ЖК экрана, подогрев и вентиляция всех сидений и дополнительного оборудования.

Что говорят владельцы?

Как отмечают пользователи, новый "Лексус-570", фото которого вы видите выше, отличается не только отличными техническими характеристиками, но и прекрасной комплектацией, включая наличие климат-контроля, кожаного оснащения салон, подушек безопасности (уже в базовой комплектации). Остальные функции и возможности машины также не вызывают нареканий у владельцев. Единственный недостаток внедорожника, как и большинства транспортных средств категории «люкс», – это высокая цена.

В целом, данный кроссовер опережает своих конкурентов по большинству показателей, включая параметры динамики и безопасности.

Опель Зафира: Клиренс, Обзор и Отзывы
Автомобиль Range Rover 2013: Технические Характеристики, Особенности и Отзывы
Lexus Gs 350: Технические Характеристики, Отзывы
Honda Cr-V 2013 Года: Описание, Технические Характеристики, Отзывы
Машина Тахо: Технические Характеристики
Нива Тайга для Бездорожья
Chevrolet Tahoe: Характеристики, Комплектации и Отзывы
Внедорожник для Охоты и Рыбалки: Лучшие Марки, Обзор, Отзывы
Автомобиль Тесла: Запас Хода на Одной Зарядке Летом и Зимой, Время Зарядки Батареи
Ваз 2131: Отзывы Владельцев и Технические Характеристики
Новый Прадо (2018): Отзывы и Комплектация
Обзор Lexus Is F, Lc F, Nx F

Навигация